RM 11-05
عيار RMAC3
حركة مهيكلة عظميّا ذات تعبئة أوتوماتيكية مع موشّرات للساعات، والدقائق، والثواني عند موضع السّاعة 3، ومؤشّر كبير للتاريخ، ومؤشّر للشهر، وكرونوغراف طيّار مرتدّ مع مؤشّر للدقائق وعدّاد تنازلي عند موضع الساعة 9، وعدّاد للسّاعات عند موضع السّاعة 6، ووظيفة توقيت عالمي منسّق (UTC) ودوّار ذي هندسة متغيّرة.
إصدار محدود من 140 ساعة
يُعتبر السيرميت الرّمادي ثمرة بحث دقيق أجرته العلامة التجارية، تطابقا مع فكر ريشارد ميل الملتزم بابتكار مواد جديدة على نحو مستمر. تجمع هذه المادة، المستخدمة حصريّا من قبل ريتشارد ميل في صناعة السّاعات، بين خفّة التيتانيوم وصلابة الماس.
يتصدّر التيتانيوم صدارة المواد المستخدمة في صنع الحركة الأوتوماتيكية. تضمّ وظائفها بالخصوص شاشة عرض خاصّة بتوقيت غرينتش الذي يُمكن تعديله على نحو بسيط بفضل زرّ ضغط عند موضع الساعة 9، وكرونوغراف طيّار مرتدّ لـ 24 ساعة، وتقويم سنوي. تم تكييف السيرميت الرمادي المضاف، مع الخطوط الانسيابيّة النقيّة للعلبة الأيقونية، المتميّزة بأبعاد قدرها 50 × 42.70 مم وبسمك إجمالي لا يتعدّى الـ 16.15 مم.
يمتاز السيرميت بلونه الرمادي الفريد المتأتّي من مزيج من مصفوفة الزركونيوم المعدنيّة ومكوّنات إضافيّة عالية الأداء من السيراميك. استوجب تطبيقه دقّة عالية تضاهي تلك المطلوبة لابتكار المادّة نفسها. إنّ تسخين أنواع مختلفة جدًا من المواد
وكبسها معًا، بدرجة حرارة عالية ودون تغيير خصائصا، هو عمل من قبيل التحدّي.
ثبت أنه من الصّعب الحصول على مزيج متجانس، حيث تم استبعاد النيكل والكوبالت، اللذان يُستخدمان عادة في هذه المجموعة من المواد الصّلبة، وذلك التزامًا بالمعايير الخاصّة بتسجيل المواد الكيميائية وتقييمها وترخيص استخدامها (REACH)، والتي تضمن السّلامة في إنتاج المواد الكيميائيّة واستعمالها في الصّناعات الأوروبيّة.
استغرق الأمر من ريتشارد ميل ومجموعة IMI المتخصّصة في التكنولوجيا الدّقيقة، عدّة سنوات من التطوير لإزالة هذه المواد الرّابطة غير المرغوب فيها، والاحتفاظ بالملائمة منها فحسب.
يجمع الإجراء المبتكر المستخدم في هذا الحل بين الختم الكلاسيكي على السّاخن وبين سلسلة من نبضات التيّار الكهربائي القوية لزيادة حركية التلبيد، وهي تقنية تُعرف باسم "التلبيد الخاطف". تبلغ كثافته 4.1 غ / سم3 - أقل من التيتانيوم - فيما تُقدّر صلابته بـ 2360 فيكرز - تقريبًا مثل الماس 2400 فيكرز - وهو ما يجعل السيرميت خيارًا حصيفًا لاستخدامه في المواضع المعرضة بشدّة للخدوش، مع الحفاظ على خفّة الوزن بشكل عام. إنّ الخصائص الفيزيائية للسّيرميت معروفة على نطاق واسع، حيث يُستخدمُ بشكل متكرر في الحماية الباليستية ومكوّنات جسم الطائرة الخارجية ومكابح سيّارات السباق.
يساعد الجمع بين الواجهة الأماميّة المصنوعة من الكربون تي. بي. تي ®TPT وخلفيّة العلبة المصنوعة من التيتانيوم من الدرجة 5 والحواف المصنوعة من السّيرميت الرمادي على تقليل وزن عيار RM 11-05 بشكل كبير.