يقدّم طرازا ريتشارد ميل الجديدان RM 74-01 وRM 74-02 والمتسمان بالجاذبية الفريدة والتقنية العالية، نسختين جديدتين من عيار التوربيون الأوتوماتيكي الذي طورته دار صناعة الساعات الفاخرة بالكامل. ويتميز هذان الطرازان بمنظومة حركة فائقة الهيكلة، وبكونهما مصنوعين من مواد فريدة، فضلاً عن خطوط ملامح جمالية لا نظير لها، ما يجعلهما توأمين شقيقين بشخصيتين فريدتين.
RM 74-02 إن-هاوس أوتوماتيك توربيون
نظام حركة توربيون مدّعم ذو تعبئة أوتوماتيكية يعرض الساعات والدقائق، ودوّار (روتور) بهندسة متغيرة.
احتياطي الطاقة : حوالي 50 ساعة (± 10%).
صُنعت الصفيحة الأساسية في الساعة RM 74-02 من الذهب الأحمر 5N عيار 18 قيراطًا، فيما صُنعت الجسور من الذهب الأحمر 3N عيار 18 قيراطًا، كلاهما مصقول بالنفث الدقيق ومشطوف يدويًا.
وقد أخضعت الصفيحة الأساسية المدعمة والجسور لاختبارات تحقُّق منفصلة ومكثفة لضمان تلبيتها متطلبات القوة والتحمّل المثلى.
يمثل هذا النوع من عجلات التوازن أقصى درجات الابتكار؛ إذ يضمن موثوقية أكبر عند التعرّض للصدمات وأثناء تجميع نظام الحركة أو تفكيكه، وبالتالي تحقيق نتائج كرونومترية أفضل بمرور الوقت. وقد جرى التخلص من مؤشر المنظم، في حين يمكن إجراء معايرة أكثر دقة وتكرارًا بفضل 4 أثقال صغيرة قابلة للتعديل تقع مباشرة على الميزان.
يستخدم الطراز RM 74-02 هندسة متغيرة لتحسين حركة تعبئة الروتور.
مواصفات الروتور:
• حافة خارجية ثقيلة وحلقة ثقيلة من الذهب الأبيض عيار 18 قيراطًا
• شريحة ثقل من البلاتينيوم
• نظام تعبئة أوتوماتيكي OneWay® من السيراميك مع محامل كروية
• نظام تعبئة ثنائي الاتجاه
دُمِج هذا الدوار ذو الهندسة المتغيرة في العيار CRMT5 المصمم في مشاغل ريتشارد ميل، ما مكّن من ضبطه وفقًا لمستوى نشاط المالك.
ويجري التعديل في الإعدادات عن طريق ضبط الثقلين المنقولين في الموضع الصحيح وتثبيتهما في مكانهما باستخدام براغٍ معلقة. ويزداد قصور الحركة الذاتي عندما يقترب أحد الثقلين من الآخر، ليمتلئ خزان الطاقة بسرعة أكبر، لكن إذا وضعت الأثقال في أطراف الدوار، فإن القصور الذاتي ينخفض وتبطأ تعبئة الخزان.
خصائص الحركة
ـ أحجام الحركة: 30.70 × 23.70 مم
- السماكة: 6.20 مم
- عدد المجوهرات: 23
- الميزان: CuBe، مجهّز بـ4 أذرع و4 براغي ضبط، زمن القصور 7.5مغ.سم2، زاوية الارتفاع 50 درجة
- التواتر: 28800 اهتزاز في الساعة (4 هرتز)
- نابض الميزان: AK 3
- الحماية من الصدمات: INCABLOC 908.22.211.100 (شفاف)
هيكل من الذهب N وكربون TPT
يُظهر تصميم الساعة وتنفيذها اتباع نهج شامل في وضع نموذج نظام الحركة والهيكل والميناء. ونتيجة لذلك، تم بناء كل شيء وفقًا لمواصفات صارمة للغاية. على سبيل المثال، لم تعُد تستخدم حلقة التغليف، فيما يُثبّت نظام الحركة على مطاط مثبت على الهيكل ببراغٍ من التيتانيوم.
وتعتبر مادة كربون TPT الذهبي (Gold Carbon TPT) مادة عالية التقنية تتكون من حوالي 600 طبقة من الخيوط الدقيقة المتوازية التي تُستخرج عن طريق فصل ألياف الكربون. وتأتي الطبقات، التي لا يزيد سمك الواحدة منها على 30 ميكرون، مشرّبة بمصفوفة سوداء. ثم يتم تجميعها باستخدام آلة متخصصة تكدّس الطبقات وتغيّر اتجاه الألياف بمقدار 45 درجة بين الطبقات وترتبها تبادليًا مع طبقات أوراق الذهب عيار 24 قيراط. ونظرًا لأن الذهب مادة نبيلة كيميائيًا، كان من الصعب على مهندسي شركة NTPT وريتشارد ميل التأكد من "اندماجه" بطريقة صحيحة مع الكربون. ويُسخن المركّب بعد ذلك إلى 120 درجة مئوية عند ضغط 6 بار في فرن مشابه لذلك المستخدم في إنتاج قطع الطائرات، ليصبح جاهزًا للاستخدام لدى ريتشارد ميل.
وتُبرز هذه العملية الخصائص المحدّدة لهذه المواد، والتي بدورها تعزز ملامح الهياكل التي تزينها بفضل قدرتها الفريدة على عكس الضوء وروعة درجات اللون الذهبي التي تصدرها. حزام الساعة مصنوع من الذهب الأحمر 5N عيار 18 قيراطًا.
هيكل الساعة ثلاثي الإحكام يتسم بمقاومة الماء حتى عمق 50 مترًا، بفضل ختمين حلقيين مانعين للتسرّب Nitril O. ويجري تجميع الهيكل باستخدام 20 من البراغي المُخددة المصنوعة من التيتانيوم من الصنف 5 وحلقات من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصنف 316L.
اللمسات الأخيرة
• زوايا مصقولة يدوياً
• قطع منع التلامس مصقولة يدوياً
• أقسام مطروقة مصقولة بكرات مجهرية
• أغوار معالجة بالكرات المجهرية
• أسطح فائقة التمليس
• زوايا مصقولة يدوياً
• أغوار مصقولة يدويا
• أجزاء ملمّعة
• أغوار مصقولة بالماس
• زخارف دائرية على الأسطح الأمامية
• طلاء بالروديوم (قبل قطع الأسنان)
• تصحيحات في مستواها الأدنى للحفاظ على شكل العجلات وأدائها.
خصائص أخرى
يوفّر هذا الخزّان المزايا التالية:
يقلّص ظاهرة الالتصاق الداخلي الدوري للنابض الرئيسي بشكل كبير، ما يؤدي إلى تحسين الأداء.
ارتفاع ممتاز لمنحنى نابض الخزان مع نسبة مثالية لاحتياطي الطاقة/الأداء والانتظام.
يستخدم كامل رتل التروس في الساعة، وهو الناقل الأساسي للقوة داخل الحركة، شكلاً خاصاً لأسنان العجلات. إذ تستخدم العجلات التي تمّ تطويرها خصيصاً لأعيرة ريتشارد ميل المصنوعة داخل مشاغل الدار زاوية ضغط قدرها 20 درجة. ويقوم هذا النظام بمساواة أيّة تفاوتات قد تنشأ بين محور كلّ عجلة، على سبيل المثال أثناء التغيرات الحرارية والاستخدام العادي، ويعزّز الانتقال الممتاز لعزم الدوران إلى عجلة الميزان، وهو ما يدعم توفير خصائص كرونومترية ممتازة.
وهو ما يسمح بتحكّم أفضل في عزم الدوران المطبق على البراغي أثناء التجميع، وبالتالي لا تتأثر البراغي بعملية التجميع أو التفكيك وتدوم لمدة طويلة.