RM 004-V1
عيار RM004-V1
حركة ذات تعبئة يدوية مع مؤشرات للساعات والدقائق والثواني وكرونوغراف أجزاء الثانية وعدّاد 30 دقيقة، ومؤشرات احتياطي الطاقة والعزم والوظيفة.
عيار RM 004 هو تصميم من تصاميم الجيل الجديد للكرونوغراف في فئة السّاعات الأكثر إلهاماً وتحدّياً. تُجسِّدُ خصائصُه جمال الميكانيك القوي لسيّارة الفورمولا 1، وأداء فريداً من نوعه ذا ندرة استثنائية.
يتكون عيار RM 004 من 383 قطعة، وهي أجزاء مذهلة للغاية، إذ إنّ 230 قطعة منها فريدة من نوعها كلّياً، ولا يُمْكِنُ رُؤيةُ عدد من هذه الأجزاء بالعين المجردة. هذا ما جعل حركات التحكّم في الأجزاء أمراً في غاية التعقيد (من حيث احترام تطابق المقاسات مع المواصفات)، وذلك عند إنهاء العمل والمرور إلى مراحل التلميع والتجميع والضبط. من الناحية الفنية، يمثّل إعداد حركة ساعة RM 004 تحدّياً وعملاً في غاية الصّعوبة والدقّة.
لوح القاعدة مصنوع من سبيكة من التيتانيوم صنف 5، متوافقة حيوياً، ومقاومة جداً للتآكل وصلبة بشكل ملحوظ، تتكون من 90% من التيتانيوم، و6% من الألمنيوم، و4% من الفاناديوم. يزيد هذا المزيج من الخصائص الميكانيكية للمواد، وهو ما يفسّر استخدامه المتكرّر في صناعات الفضاء والطيران والسيارات.
تتيح الهندسة الحديثة لكرونوغراف الثواني المجزّأة، ترتيباً متماسكاً وعقلانياً لكل مكوّن، مع تجنب التعقيدات الزائدة، كما تسمح الحلول التقنية لتلك الهندسة من التوصّل إلى أحسن استخدام ممكن للوظائف.
فعلى سبيل المثال، تمّ إجراء بحث حول التصميم الهندسي لعجلات الأعمدة التي تتحكم في مختلف الأذرع لضمان التشغيل المثالي وطويل الأجل والمستقرّ والمتزامن لآلية الكرونوغراف، وهي ميزة ضرورية للحصول على كرونوغراف عالي الأداء.
لذا أدّى تطوير جيل جديد من مكوّنات أجزاء الثانية إلى خفض استهلاك هذه الوظيفة للطاقة بنسبة تصل إلى 50% من خلال تقليل الاحتكاك في المحور. وعلى غرار منع قفز عقرب الثواني في الكرونوغراف، تمّ تحقيق ذلك من خلال البحث الذي انصبّ على عمل أذرع أجزاء الثانية.
إنّ تجميع الحركة أمر معقّد للغاية ولا يوجد سوى عدد قليل من صانعي السّاعات الذين لديهم المعرفة والخبرة اللازمتين للقيام بهذا العمل. هذا هو سبب إصدار عدد قليل من موديلات RM 004 كل عام.