RM 004-V1
Calibre RM004-V1
Movimiento de cuerda manual con horas, minutos, segundos, cronógrafo con ratrapante, totalizador de 30 minutos e indicadores de reserva de marcha, de par y de funciones.
El RM 004 da origen a una nueva generación de diseños cronográficos en la categoría de relojes más inspiradores y desafiantes. Sus características se inspiran en la belleza, el magnífico rendimiento y la singularidad de la mecánica robusta de la F1.
El calibre RM 004 consta de 383 componentes excepcionales, 230 de ellos completamente exclusivos. Algunos de estos componentes son tan diminutos que no se pueden distinguir a simple vista. Esto da una pista de la complejidad que presenta este movimiento desde el punto de vista del control de la calidad de las piezas (exactitud de las dimensiones para cumplir con los requisitos técnicos), el acabado, el pulido, el ajuste y el montaje. El movimiento de un RM 004 constituye un auténtico reto técnico y precisa un trabajo extremadamente minucioso.
La platina se ha fabricado con titanio grado 5, una aleación biocompatible, muy resistente a la corrosión y de excepcional solidez, compuesta por un 90 % de titanio, 6 % de aluminio y 4 % de vanadio. Esta combinación mejora las propiedades mecánicas del material, lo que explica su uso frecuente en las industrias aeroespacial, aeronáutica y automovilística.
La arquitectura moderna del cronógrafo con ratrapante permite una disposición coherente y racional de cada componente de modo que se evitan complicaciones innecesarias y se garantiza el mejor funcionamiento posible de cada función gracias a distintas soluciones técnicas.
Una de estas soluciones técnicas se halló gracias a la investigación que se llevó a cabo acerca del diseño geométrico de las ruedas de pilares, que regulan el funcionamiento de varias palancas, con el objetivo de garantizar un funcionamiento impecable, duradero, estable y simultáneo del mecanismo del cronógrafo, características imprescindibles en un cronógrafo de alto rendimiento.
Además, el desarrollo de una nueva generación de componentes del mecanismo de ratrapante ha reducido el consumo de energía de esta función en un 50 % mediante la disminución de la fricción en el husillo. Este avance, junto con la eliminación del salto del segundero del cronógrafo, se logró gracias a una exhaustiva investigación centrada en el funcionamiento de los brazos del ratrapante.
Debido a la extremada complejidad del montaje de este movimiento, tan solo unos pocos relojeros cuentan con los conocimientos y la experiencia necesarios para completar esta admirable labor. Por este motivo, se producen muy pocos RM 004 al año.