RM 88
La sonrisa, lenguaje universal
Un círculo amarillo, dos ojos ovalados, una boca ancha y respingona... El Smiley, dibujado por Franklin Loufrani hace poco más de 50 años, se ha establecido como un símbolo de la conciencia colectiva. Es la encarnación de la positividad, la alegría y el compartir, y ha desempeñado un papel importante en el corazón de la cultura pop a través de varias generaciones creativas. Este protagonismo ha sido suficiente para que los equipos de Richard Mille se lancen a la creación de un reloj que se basa en la emoción y que enfatiza todos estos valores.
RM 88 Torbellino de cuerda automática Smiley
CALIBRE CRMT7 DE DISEÑO PROPIA
Movimiento torbellino automático esqueletado con indicación de horas, minutos y funciones
Edición limitada de 50 piezas
RESERVA DE MARCHA
50 horas (± 10%)
PLATINA Y PUENTES FABRICADAS DE TITANIO GRADO 5
El titanio de grado 5 microgranallado con tratamiento PVD confiere una gran rigidez a la platina y a los puentes, así como una planitud superficial precisa, esencial para el perfecto funcionamiento del tren de engranajes.
El titanio de grado 5 es una aleación biocompatible, altamente resistente a la corrosión y extraordinariamente rígida, que permite que el tren de engranajes funcione sin esfuerzo.
La aleación consiste un 90% de titanio de grado 5, un 6% de aluminio y un 4% de vanadio. Esta combinación aumenta aún más las propiedades mecánicas del material, lo que explica su frecuente uso en las industrias aeroespacial, aeronáutica y del automóvil.
La platina esqueletizada y los puentes se someten a intensas y completas pruebas de validación para optimizar sus capacidades de resistencia.
SMILEY
La llamativa figura de Smiley en oro amarillo, microgranallado y pintado, preside este paisaje desde lo alto del puente de trabajo de movimiento adicional en ARCAP® microgranallado con anglage pulido y bordes dibujados. Con un eco más grande del motivo del arco iris, brilla con tenues reflejos, gracias a los barnices aplicados a mano, que contrastan con su baño de rodio de color antracita.
No se ha escatimado ningún esfuerzo en el acabado, hasta el más mínimo detalle de cada elemento de esta composición. La copa de cóctel es un conjunto de cuatro piezas, todas en oro. El paraguas, la aceituna (de 1,7 mm de altura), la pajita acanalada de 0,4 mm de diámetro - todo ello pulido - y la propia copa, cuya base está microchapada para transmitir su frescor, pesan en total sólo 0,4 g. La flor de oro situada sobre ella está pulida a espejo, sus pétalos cepillados y chapado en rodio. El flamenco rosa, de 0,2 g de oro rojo, también se somete a múltiples procesos: sus alas se pulen y sus plumas se trazan con la punta de una piedra de afilar Dégussit; su ojo se realiza con la herramienta de rebordear más pequeña que existe; su pedestal se somete a un microchapado y la parte que representa la hierba y el agua se pule. El componente recibe un revestimiento de PVD de color rosa metálico antes de pintar el pico de color negro con un pincel.
La búsqueda de la perfección está siempre presente, como demuestran las hojas verdes revestidas de PVD, la superficie microgranallada y pulida de la piña, las espinas de oro amarillo microgranalladas del cactus, pulidas una a una para eliminar el recubrimiento de PVD, y el sol, de oro microgranallado con rayos pulidos. Siguiendo la tradición relojera, todas las operaciones de acabado del RM 88 Smiley se realizan a mano.
INDICADOR DE FUNCIÓN
De manera similar a la caja de cambios de un coche, el indicador de función permite ver las posiciones de cuerda y de puesta en marcha de las agujas al extraer la corona. La posición activa se indica mediante una aguja a las 3 horas.
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
Este tipo de volante supone lo último en innovación. Garantiza una mayor fiabilidad ante los golpes y durante el montaje o desmontaje del movimiento, lo que se traduce en mejores resultados cronométricos a largo plazo.
Se suprime la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible, gracias a cuatro pequeñas pesas ajustables situadas directamente en el volante.
ROTOR EN ORO AMARILLO 3N
Con sistema de armado OneWay® de cerámica con rodamientos de bolas.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
Dimensiones del movimiento: 32,10mm x 29,00 mm
Grosor: 4,80 mm
Joyas: 23
Volante: CuBe, 4 brazos, 4 pesos de ajuste, momento de inercia mg•cm2, ángulo de alzamiento 50º
Frecuencia: 28.800 vph (4 Hz)
Espiral: AK3
Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente)
CAJA DE CERÁMICA BLANCA ATZ Y ORO ROJO
Semejante esplendor cromático y escenográfico, tanto en la parte frontal como en la parte trasera, merecía un engaste que hiciera justicia a la composición.
El diseño y realización del reloj demuestran un mismo enfoque holístico para el movimiento, la caja y la esfera. Por ello, el conjunto está construido de forma armoniosa de acuerdo con especificaciones extremadamente rigurosas. Por ejemplo, se ha suprimido el anillo de encajado, y el movimiento se fija al chasis mediante silentblocks (ISO SW) fijadas por tornillos de titanio.
El bisel y el fondo de la caja son de cerámica blanca ATZ, lo cual se fabrica con tubos de polvo de óxido de aluminio inyectados a una presión de casi 2.000 bares. Esta inyección a alta presión aumenta la rigidez entre un 20% a 30% y reduce la porosidad del material a un mínimo absoluto. El ATZ es conocido por su gran resistencia al rayado (1.400 Vickers) y su color inalterable. Después del diamante, es uno de los materiales más duros del mundo. Se requiere un largo y difícil mecanizado con herramientas de diamante para crear un ejemplo perfecto de este complejo, con biseles curvados y acabado satinado.
La caja es de oro rojo 5N de 18 quilates.
La caja tripartita es estanca hasta 50 metros, gracias a dos anillos tóricos de nitrilo. Se ha ensamblado mediante 12 tornillos Spline de titanio grado 5 y arandelas de acero inoxidable 316 L resistentes al desgaste.
Acabados
Movimiento
• Ángulos pulidos a mano
• Biselado escalonado pulido a mano
• Secciones fresadas microgranalladas
• Molduras microgranalladas
• Platina y puentes tratado con PVD
Piezas de acero
• Superficies satinadas
• Ángulos pulidos a mano
• Molduras pulidas a mano
• Secciones bruñidas
Engranajes
• Molduras pulidas con herramienta diamentada
• Suavizado circular sobre las caras
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones
Otras características
BARRILETE DE ROTACIÓN RÁPIDA (5 horas por revolución en lugar de 7,5 horas)
Este tipo de barrilete presenta las siguientes ventajas:
- Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, aumentado así el rendimiento.
- Proporciona una excelente delta de la curva del muelle real con una relación ideal de reserva de marcha/rendimiento y regularidad.
PERFIL DE LOS DIENTES DEL ENGRANAJE
La totalidad del tren de engranaje, principal transmisor de la energía en todo el movimiento, emplea un ángulo de presión de 20˚ para los dientes del engranaje. Este sistema equilibra las discrepancias que puedan surgir entre los puntos centrales de cada engranaje, debido, por ejemplo, a los cambios de temperatura o al uso normal, y favorece una excelente transmisión del par de apriete al volante, apoyando así unas características cronométricas superiores.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO DE GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrece un mejor control de par de apriete aplicado a los tornillos durante el ensamblaje.
Estos tornillos resisten perfectamente a la manipulación física durante el montaje o el desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.