Servicio posventa

Queremos ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio de Atención al Cliente. Cuando recibimos un reloj que requiere mantenimiento, se restaura por completo para entregarlo a su propietario en las mismas condiciones que un reloj nuevo. La arquitectura de nuestros relojes está concebida para facilitar los procesos de reparación.

El trabajo que llevan a cabo los relojeros que reparan y restauran todos los relojes Richard Mille es prácticamente extraordinario.

Diagnóstico, valoración, renovación, reparación y ensayos son palabras clave en este departamento, donde los errores no tienen cabida. Si el relojero encuentra cualquier defecto en este último examen, antes de fijar la correa, no le quedará más remedio que comenzar todo el proceso desde el principio.



Operaciones como la reparación, los controles de sincronización, funciones y reserva de marcha, las inspecciones visuales y la restauración de las cajas requieren bastante tiempo debido a la complejidad de los modelos y a que los calibres no contienen piezas estándar. No obstante, respetan a la perfección la filosofía de Richard Mille: no dejar nada al azar para ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio posible.

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MANTENIMIENTO

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Desde la creación de la marca, Richard Mille ha fabricado más de 39 000 relojes. En cuanto los relojes salen de la manufactura, el mantenimiento está garantizado a nivel mundial con arreglo a los estándares suizos.

París, Londres, Singapur, Los Ángeles... en cualquier momento, en nuestras boutiques de todo el mundo, aguarda un relojero Richard Mille para atender las necesidades de nuestros clientes. Los talleres del servicio posventa más próximo se encargarán de reparar los pequeños golpes y sacudidas del día a día.

UNA RELACIÓN CERCANA

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Los 30 relojeros de los centros de servicio posventa han sido formados por uno de los especialistas de la casa para brindarles el mismo nivel de conocimientos. Los relojeros asisten frecuentemente a formaciones adicionales donde se les enseña a reparar relojes complicados y técnicos, mejorando sus conocimientos y destrezas. Es más, son capaces de solucionar más del 80 % de los problemas que pueden surgir en los relojes. Diagnóstico, valoración, renovación, reparación y ensayos son palabras clave en este departamento.

FORMACIÓN CONTINUA

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«La mayor parte de las tareas se llevan a cabo en las boutiques locales y en los talleres especializados externos. Yo me encargo del 20 % restante; analizo y evalúo el trabajo que requieren todos los relojes que recibimos. Somos conscientes de la importancia del servicio posventa para nuestros clientes y nos esforzamos al máximo por mejorar en todos los aspectos para que siempre queden satisfechos», explica Luc Jeannottat, director del servicio posventa.

UN DEPARTAMENTO ESTRATÉGICO

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ESTANQUEIDAD

Los relojes Richard Mille están diseñados para someterse a pruebas de estanqueidad hasta 30, 50, 100 o 300 metros. Inevitablemente, la estanqueidad va disminuyendo cada año debido a los efectos de los cambios de temperatura cotidianos que experimentan la caja, el cristal, la corona y los dispositivos de sellado. Por este motivo, recomendamos comprobar la estanquidad cada año para garantizar la máxima protección del reloj.

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CAMBIO DE CORREA

Richard Mille siempre ha considerado la correa un componente al que hay que prestar la máxima atención. La comodidad es una de las principales prioridades de la marca. Proponemos una gama completa de correas que combinan cientos de colores con distintos tipos de material como el satén, la piel de aligátor, el caucho, la piel o el Velcro®, con cierre desplegable o de hebilla, así como correas de metal en la colección de mujer. Debido a la complejidad que presenta el montaje de los tornillos Spline, es imprescindible que uno de nuestros relojeros efectúe el cambio de correa para garantizar que se fija a la caja con el par de apriete adecuado.

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ENGRASADO

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Para su correcto funcionamiento, un reloj requiere, como cualquier otra máquina, aceite lubricante. No obstante, hay que tener en cuenta que la capacidad de lubricación del aceite, así como la cantidad de partículas metálicas que puede absorber son limitadas.
En el caso de un reloj, el aceite se puede retirar empleando distintos métodos que se adecúan al tipo de pieza y la disposición de la misma antes de ensamblar y engrasar los componentes de nuevo.

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La cantidad de aceite que se usa en cada reloj es minúscula, por lo que una pizca de aceite bastará para lubricar centenares de relojes. Ahora bien, en cada reloj se emplean entre 8 y 15 tipos de aceites y lubricantes distintos. Cada aceite presenta propiedades específicas para responder al tipo y al nivel de fricción, a la velocidad de giro o al tipo de movimiento que se experimentan. Es imprescindible tener en cuenta estos factores para garantizar el funcionamiento y la precisión de cualquier reloj. Algunos aceites son muy fluidos y otros presentan un mayor espesor. Todos están concebidos para evitar la oxidación, disminuir la fricción entre las piezas y mantenerlas en la posición adecuada para cumplir su función.

CONTROL DE LA LUBRICACIÓN

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SINCRONIZADO

Una vez que se ha concluido el mantenimiento y el engrasado, el reloj se somete a diversas pruebas para comprobar la regularidad a distintas temperaturas y en posiciones que simulan el uso cotidiano.

Tenga en cuenta que cuando se mide la sincronización del movimiento del reloj fuera de la caja el resultado difiere del obtenido cuando se mide integrado dentro de la caja.



Incluso cuando se nos confía un reloj para una revisión rápida y rutinaria sin que se haya detectado ningún fallo, se precisan dos semanas para sincronizar y ajustar el reloj adecuadamente antes de devolverlo a su propietario. Los resultados cronométricos del reloj se comprueban a distintas temperaturas y en distintas posiciones empleando métodos avanzados controlados por ordenador.



Si el reloj supera todas las pruebas, el movimiento se integra de nuevo en la caja limpia y nuevamente acabada y se colocan en la caja, la corona y los biseles nuevas juntas estancas. La estanqueidad se comprueba a alta y baja presión y las funciones del reloj encajado se someten a un nuevo control de calidad visual y físico.

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RESTAURACIÓN DEL ACABADO DE LA CAJA

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Cuando recibimos un reloj para proceder al mantenimiento, es posible que se restaure igualmente la caja para entregar el reloj a su propietario en las mismas condiciones que si fuera nuevo. El proceso de restauración del acabado de Richard Mille se enfoca de manera diferente dependiendo de si se aplica a piezas de metal macizo de la caja, a piezas con superficies tratadas o a piezas elaboradas con materiales no metálicos especiales.

Se trata de un proceso muy complejo que, por tanto, precisa bastante tiempo. Pese a que en ocasiones un arañazo diminuto se puede reparar sin desmontar la caja, para recuperar el lustre del acabado original es necesario desmontar el reloj por completo y sacar el movimiento.

RESTAURACIÓN DEL ACABADO DE LA CAJA

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Las superficies tratadas de la caja se examinan detenidamente y, cuando procede, se elimina el revestimiento, se limpian y se aplica de nuevo el tratamiento. No obstante, si los arañazos o las abolladuras son demasiado profundas, las piezas se sustituyen por completo.
Se procede del mismo modo cuando los relojes elaborados con materiales compuestos o especiales sufren abrasiones profundas o presentan hendiduras en las superficies.
El pulido de las cajas con gemas engastadas requiere una delicadeza aún mayor, ya que las superficies que resultan del engaste de las piedras preciosas son extremadamente complejas. Si la caja está muy estropeada, el engastador deberá retirar las piedras para volver a engastarlas en un nuevo bisel de oro. Del mismo modo, se volverán a engastar las piedras que falten para entregar el reloj a su propietario en las mismas condiciones que un reloj nuevo.
Por último, el reloj se somete a un control de calidad final. Toda la información queda registrada antes de devolver el reloj a su propietario.

UNA ATENCIÓN CONSTANTE

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Control de calidad
Manufactura