RM 07-04
La première montre de sport dédiée aux femmes
Associant ergonomie et ultra-légèreté, performances et résistance aux chocs, squelettage extrême et esthétique architecturée, la RM 07-04 Automatique Sport fait corps avec ces sportives de haut niveau en quête de la perfection.
RM 07-04 Automatique Sport
CALIBRE CRMA8
Mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes et sélecteur de fonctions.
RÉSERVE DE MARCHE
Environ 50 heures (± 10%).
Trois ans de développement auront été nécessaires à la création de la RM 07-04 Automatique Sport tant les défis étaient nombreux : développer un nouveau mouvement automatique maison très compact et squeletté, garantir des fortes résistances aux chocs, intégrer parfaitement l’habillage au mouvement en laissant visible son fonctionnement.
Les finitions main comme les angles polis, les fraisages et découvertes microbillés ou autres surfaces satinées magnifient l’élégance d’une mécanique sans compromis. La compacité du calibre accentue d’autant plus la qualité de la réalisation qu’elle augmente considérablement la difficulté du montage par l’horloger pour qui l’erreur est tout simplement impensable.
PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5
La fabrication de ces composants en titane grade 5 avec traitement PVD noir et électroplasma confère une grande rigidité à l’ensemble ainsi qu’une excellente planéité, assurant un fonctionnement parfait du train d’engrenage. Le titane grade 5 est un alliage biocompatible qui offre une très grande résistance à la corrosion et une rigidité remarquable permettant ainsi un très bon fonctionnement du train d’engrenage. Cet alliage est composé de 90 % de titane grade 5, de 6 % d’aluminium et de 4 % de vanadium.
Cette combinaison accroît les propriétés mécaniques du matériau, c’est pourquoi il est fréquemment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’aéronautique et l’automobile.
Ces composants sont satinés, microbillés et anglés à la main. Ils ont été soumis à des tests de validation longs et exigeants afin de s’assurer qu’ils répondent aux standards de résistance les plus rigoureux.
BALANCIER À INERTIE VARIABLE
Ce type de balancier représente le meilleur de l’innovation. Il garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs ainsi que lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme.
L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 masselottes orientables.
SÉLECTEUR DE FONCTIONS
Un poussoir situé à 4 heures permet de sélectionner d’une simple pression le remontage, la mise à l’heure ou la position neutre, comme sur le sélecteur de changement de vitesse d’une voiture. Une aiguille à 5 heures affiche la fonction choisie.
ROTOR EN PLATINE
Grâce à un rotor en platine, associé au système de remontage OneWay® avec roulement à billes en céramique, le barillet peut être remonté avec efficacité tout en conservant les dimensions compactes de ce mouvement squeletté.
CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT
Dimensions du mouvement : 29,90 x 22,00 mm
Épaisseur : 5,13 mm
Nombre de rubis : 27
Balancier : CuBe, à 4 bras et 4 vis de réglage, moment d’inertie 7,5 mg•cm2, angle de levée 50°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : AK3
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
BOÎTIER
Le boîtier de la RM 07-04 est proposé en Quartz TPT® pour cinq modèles, et en Carbone TPT® pour un modèle.
Ces matériaux ont un rendu incomparable et leur utilisation par la marque est une exclusivité dans le monde de l'horlogerie. Leurs surfaces damassées impeccables arborent des stries à la fois remarquablement régulières et totalement uniques, car elles sont composées de nombreuses couches de filaments disposés en parallèle, obtenus en séparant des fibres de silice ou de carbone.
Les fibres de Quartz TPT® sont généralement utilisées dans des applications très haute performance du fait de leur résistance à de hautes températures, de leur solidité et de leur transparence aux ondes électromagnétiques. Les fibres sont alignées en couches d’une épaisseur ne dépassant pas les 45 microns et saturées en résines développées spécialement pour Richard Mille. Ces couches sont ensuite superposées grâce à un système de positionnement automatique qui modifie l’orientation de la fibre de 45° à chaque couche.
Après avoir été chauffées à 120°C et soumises à une pression de 6 bars, elles sont usinées sur une machine CNC dans les ateliers de fabrication de Richard Mille.
Le Carbone TPT® est fabriqué selon un procédé identique à partir de fibres de carbone.
Le boîtier est étanche à 50 mètres grâce à deux joints toriques en nitrile, et assemblé à l’aide de 20 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L.
Finitions
Mouvement
• Anglage poli à la main
• Fraisages microbillés
• Découvertes microbillées
• Traitement DLC noir pour la platine et les ponts
Pièces en acier
• Surfaces satinées
• Anglages polis à la main
• Blocage poli à la main
Roues
• Moulures diamantées
• Angles polis au diamant
• Adoucis circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance
Autres caractéristiques
BARILLET À ROTATION RAPIDE (un tour en 5 heures au lieu de 7,5 heures)
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
- Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
- Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.
ROUAGES À PROFIL DE DÉVELOPPANTE OPTIMAL
L’ensemble du train de la montre, premier transmetteur d’énergie dans tout le mouvement, bénéficie d’une denture au profil spécial pour ses roues qui assure un angle de pression de 20°. Ce système égalise tous les décalages qui pourraient survenir au niveau des centres de chaque roue, notamment à cause des changements de température et de l’usage normal, et assure une transmission du couple parfaitement fluide et donc des caractéristiques chronométriques excellentes.
VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage.
Elles résistent donc parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.