RM 72-01

RM 72-01 أوتوماتيك وايندينغ لايف ستايل فلاي باك كرونوغراف

كاليبر CRMC1 من تطوير ريتشارد ميل:

نظام حركة مدّعم ذو تعبئة أوتوماتيكية ثنائية الاتجاه تعرض الساعات والدقائق إضافة إلى الثواني الصغير، والتاريخ ووظيفة فلايباك كرونوغراف، ومؤشر الوظائف، وآلية ضبط الوقت بإيقاف الثواني.

احتياطي الطاقة

حوالي 50 ساعة (± 10%).

- فصل وظيفة الكرونوغراف عن وظيفة عرض التوقيت اليومي لا يعيق بأي حال من الأحوال تشغيل منظومة الحركة الأساسية أثناء استخدام الكرونوغراف.

الصفيحة الأساسية والجسور المصنوعة من التيتانيوم الصنف 5

تمّت صياغة الصفيحة الأساسية والجسور من التيتانيوم الصنف 5، وهو خليطة معدنية حيوية ذات مقاومةٍ عالية للتآكل وصلبة بشكل ملفت، ما يتيح لمنظومة العجلات أداء وظيفتها بسهولة. وتتألف هذه الخليطة المعدنية من التيتانيوم بنسبة 90%، والألمنيوم بنسبة 6%، والفاناديوم بنسبة 4%.



استخدام التيتانيوم الصنف 5 المعالج بالنفث الدقيق ضمن تركيبة معالجة بالبلازما المتأينة يمنح الساعة صلابة كبيرة ويجعل أسطحها متقنة إلى أبعد حدّ ممكن، كما يعزز هذا المزيج الخواص الميكانيكية للخليطة المعدنية، ما يفسّر استخدامها المتكرّر في صناعات الفضاء والطيران والسيارات.



خضعت الصفيحة الأساسية المدعّمة والجسور لاختبارات طويلة ودقيقة للتأكد من أنها تلبي أكثر المعايير صرامة فيما يتعلّق بالمقاومة والقدرة على الصمود في وجه الزمن.

وظيفة فلايباك كرونوغراف بتروس متذبذبة (حاصلة على براءة اختراع)

هذا النوع الجديد من وظيفة فلايباك كرونوغراف، الذي حصلت بموجبه ريتشارد ميل على براءة اختراع، يقسم عزم الدوران بين عدادات الكرونوغراف المختلفة. ويجري فيه فصل عرض الدقائق والساعات والاتصال بهما عن عجلة ثواني الكرونوغراف.



ويُعدّ أداء هذا الكرونوغراف متفوقًا؛ فنقل الطاقة مباشرة من خزّان الطاقة لتزويد عدادات الكرونوغراف الثلاثة بها، يجري عن طريق نظام اقتران مؤلَّف من ترسين متذبذبين مثبتين على مِهزازَين، ينقل هذه الطاقة المرتفعة إلى منظومة حركة الكرونوغراف. ومن خلال التحكم تحديدًا في وظائف البدء والتوقف وفلايباك وإعادة التشغيل، يجري تنشيط هذين المهزازين بعجلة مكوّنة من 6 أعمدة، تحسّن بُنيتها تزامن الإجراءات والإغلاقات للوظائف، مع ضمان ديمومة الإعدادات.



ويمثل هذا الاختراع تقدمًا كبيرًا في عمليات حساب الزمن؛ فهو أقل تأثرًا بالاضطرابات الحركية ويحتل مساحة أقل من الآليات الأخرى المعروفة، لذا فإن فصل وظيفة الكرونوغراف عن قياس اليومي للوقت يعني أن معدّل حركة القاعدة لا يتأثر بالمرّة عند تنشيط الكرونوغراف.



أما باستخدام الزر الضاغط المثبت عند مؤشر الساعة 4، فيتيح إعادة تشغيل عقرب الكرونوغراف من دون الاضطرار إلى إيقاف آلية الحركة. وقد جرى تطوير هذا النظام في الأصل للطيارين لتجنب فقدانهم للحظات والدقة جرّاء الحاجة إلى توقيف الكرونوغراف وإعادة ضبطه وتشغيله عند المرور بالإحداثيات المحددة.



وعندما تنشط وظيفة الكرونوغراف تظهر الساعات (عداد الـ24 ساعة) والدقائق (عداد الـ60 دقيقة) عبر العدّادين الموجودين عند مؤشري الساعة 5 والساعة 2، ويتم تحديد الثواني المنقضية بالثواني المركزية.

عنصر التوازن الحرّ ذو عزم الجمود المتغير

يمثّل هذا النوع من عجلات التوازن أقصى درجات الابتكار، حيث يضمن موثوقيةً أكبر عند التعرّض للصدمات، وعند تجميع حركة الساعة وتفكيكها، وبالتالي تحقيق نتائج كرونومترية أفضل مع مرور الزمن.



ولا وجود هنا لمؤشر المُنظم، ويمكن أن تتم المعايرة المتكررة بشكل أدقّ بفضل 4 أوزان قابلة للتعديل تتوضع مباشرة على عجلة التوازن.

الهيكل

يجسد تصميم الساعة وتصنيعها نهجًا عالميًا للهيكل والميناء وكل جزء من أجزاء منظومة الحركة فيها. ولهذا يجري بناء الساعة بوصفها وحدة واحدة متناغمة وفقًا لمواصفات رفيعة وصارمة. وقد جرى التخلّص من حلقة الهيكل، فيما ثُبّتت الحركة على الهيكل بأربعة براغٍ من التيتانيوم وكتل صامتة (ISO SW)، ما يُظهِر التركيز على الجودة العالية.



العلبة ثلاثية الإحكام تتسم بمقاومة الماء حتى عمق 30 مترًا، بفضل ثلاثة أختام حلقية مانعة للتسرّب Nitril O، يجري تجميعها باستخدام 20 من البراغي المُخددة المصنوعة من التيتانيوم صنف 5 وحلقات من الفولاذ المقاوم للصدأ الصنف 316L.

- أزرار الضغط تتسم بمقاومة معيارية تجعلها تتطلب دائمًا القدر نفسه تمامًا من الضغط لتنشيطها. وجرى تقريب الضغط بعناية إلى أقرب غرام، من أجل تحرير زر الضغط برقّة ودقة. وتقترن أزرار الضغط بأذرع رافعة مزدوجة توازن الضغط وتُصدر نقرة مسموعة.