RM 65-01

Cronógrafo de cuerda automática con ratrapante
Introducción

NUESTRO CALIBRE AUTOMÁTICO MÁS COMPLICADO

La incesante búsqueda de la innovación de Richard Mille ha vuelto a dar sus frutos: el nuevo RM 65-01, un reloj extremadamente complejo concebido para un uso diario que exhibe un nivel de pericia técnica que lo eleva al rango de obra maestra.

Este cronógrafo automático con ratrapante, prodigioso desenlace de casi cinco años de labores de desarrollo, es la obra más compleja a la que se ha dado vida en los talleres de Richard Mille. Producido más allá de la edición limitada, supone una auténtica exhibición de excelencia relojera. Un modelo que, por medio de la combinación de varias funciones adicionales, una arquitectura muy peculiar y un diseño extremadamente estético, encarna a la perfección el enfoque profundamente técnico de la marca. En definitiva, un espectacular desafío de la relojería mecánica que la marca ha superado con creces armándose de paciencia, cualidades técnicas y perseverancia

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Las prestaciones como legado

El RM 65-01 es nuestra interpretación de un cronógrafo sumamente complejo inspirado en el deporte del motor. Encarna plenamente nuestro enfoque técnico gracias a la combinación de varias funciones adicionales, una arquitectura muy específica y un diseño visual de primer orden.

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RM 65-01 Cronógrafo de cuerda automática con ratrapante

CALIBRE RMAC4

Movimiento de cuerda automática esqueletizado con horas y minutos, segundero situado a las 6 horas, fecha, ratrapante, cronógrafo con contador de 30 minutos situado a las 3 h, contador de 12 horas a las 9 h, selector de funciones, armado rápido y rotor de geometría variable.



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RESERVA DE MARCHA

Aproximadamente 60 horas (± 10%).

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PLATINA Y PUENTES DE TITANIO GRADO 5

La platina está tratada con electroplasma gris y los puentes con PVD negro y electroplasma gris. El titanio grado 5 es una aleación biocompatible, muy resistente a la corrosión y de excepcional solidez que permite al tren de engranajes funcionar sin esfuerzos. Se trata de una aleación de 90 % de titanio, 6 % de aluminio y 4 % de vanadio. Esta combinación mejora las propiedades mecánicas del material, lo que explica su uso frecuente en las industrias aeroespacial, aeronáutica y automovilística. La platina del calibre RMAC4 ha sido optimizada para ofrecer una relación peso/resistencia extremadamente baja.



La platina esqueletizada y los puentes se sometieron a exhaustivas pruebas de validación para optimizar su capacidad de resistencia.

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CRONÓGRAFO DE RATRAPANTE

La arquitectura moderna de este movimiento permite una organización coherente y racional de sus partes constitutivas, evitando toda complejidad innecesaria y ofreciendo el mejor uso posible de las funciones gracias a las soluciones técnicas que aporta.



El calibre RMAC4 está equipado con un mecanismo de ratrapante de última generación, desarrollado por los ingenieros de Richard Mille. Una innovadora rueda de pilares controla las distintas palancas de la función de ratrapante y optimiza el funcionamiento del cronógrafo. Esta rueda de 6 pilares garantiza la perfecta simultaneidad del movimiento, el máximo bloqueo de las funciones y una mayor duración de los ajustes.



Tras realizar numerosos estudios que llevaron a la marca a la conclusión de que sería preciso diseñar y manufacturar una serie de ruedas de engranaje y palancas específicas, se ha logrado eliminar prácticamente por completo el salto del segundero del cronógrafo y disminuir el consumo de energía de estos mecanismos.

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MECANISMO DE ARMADO RÁPIDO

Para complementar los mecanismos de armado automático y armado por medio de la corona, se ha desarrollado e incorporado un mecanismo de armado rápido. Este mecanismo facilita rearmar el barrilete rápidamente en caso de que el reloj se detenga. Para restablecer por completo el barrilete, hay que accionar el pulsador situado a las 8 horas. Esta función sirve para dar cuerda al reloj rápidamente después de no haberlo llevado puesto durante un periodo prolongado.



El desarrollo de esta función sumamente práctica y «simpatiquísima», según los ingenieros de Richard Mille, entrañó una enorme dificultad debido a los altos niveles de transferencia de par que se precisan. Durante las pruebas de envejecimiento, la función se activó miles de veces.

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VOLANTE DE ALTA FRECUENCIA DE INERCIA VARIABLE

Latiendo a una frecuencia de 5 Hz (36 000 A/h), el volante de inercia variable sin raqueta garantiza una mayor fiabilidad en caso de que el reloj se someta a golpes o de que se desmonte y vuelva a montar el movimiento, además de asegurar un resultado cronométrico sobresaliente durante un periodo prolongado para medir el tiempo con suma precisión. Este volante, que supone toda una innovación para Richard Mille, es capaz de medir con precisión hasta 1/10 de segundo, por lo que resulta idóneo para un reloj deportivo dotado de un cronógrafo de ratrapante.



Se ha eliminado la raqueta y se ha conseguido un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.

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ROTOR DE GEOMETRÍA VARIABLE

El RM 65-01 emplea un novedoso sistema de geometría variable para optimizar el movimiento de armado del rotor.



Este diseño nuevo y exclusivo Richard Mille permite adaptar de forma eficaz el armado del muelle real al nivel de actividad del usuario, en ambientes deportivos o no deportivos.

Mediante el ajuste de la masa oscilante de tres posiciones es posible modificar la inercia del rotor para que el proceso de armado se acelere en caso de que la persona que lleve el reloj mueva el brazo con calma o se desacelere si realiza actividades deportivas. Esta invención permite optimizar el mecanismo de armado, personalizándolo en función del estilo de vida del propietario del reloj.

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CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO

Dimensiones del movimiento: 31,78 x 29,98 mm
Grosor: 8,69 mm
Rubíes: 51
Volante: Glucydur®, con 4 brazos, momento de inercia de 7.5 mg•cm2, angle of lift 53°
Frecuencia: 36 000 A/h (5 Hz)
Espiral: AK3
Montaje de los índices: Triovis N° 2

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Acabados

Movimiento

• Platina y puentes de titanio, arenados con chorro húmedo y con tratamiento PVD y electroplasma
• Achaflanado y pulido a mano
• Secciones de bloqueo pulidas a mano
• Pivotes bruñidos
• Molduras pulidas al diamante
• Piñones dotados de picaduras
• Engranajes arenados, rodiados y biselados

Piezas de acero

• Superficies granalladas al zafiro
• Achaflanado y pulido a mano
• Ranuras de tornillos y tornillos biselados y pulidos con punta redondeada y pulida

Engranajes

• Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
• Decorado circular sobre las caras
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones

Otras características

BARRILETE DE ROTACIÓN RÁPIDA (una vuelta cada 6 horas en vez de cada 7,5 horas)

Este tipo de barrilete presenta las siguientes ventajas:

  • Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, mejorando el rendimiento.
  • Ofrece un excelente delta de la curva del muelle real, así como una relación ideal reserva de marcha/rendimiento/regularidad.

CRISTAL

Bisel: Cristal de zafiro (1800 HV) con tratamiento antirreflejos en ambas caras.

Grosor: 1,50 mm

Fondo: Cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos en ambas caras.

Espesor: 1,20 mm en el centro y 2,04 mm en los bordes

TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA

Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.

LOCALIZADOR DE TIENDAS
Servicio posventa