Чрезвычайно сложные спортивные часы, шедевр технической мысли, разработанный для повседневного ношения и уместный в любой ситуации: такое определение можно дать последнему творению Richard Mille – новой модели RM 65-01, увидевшей свет в результате неустанных поисков бренда в области инноваций.
Плод почти пятилетних разработок, эти часы с автоподзаводом и функцией сплит-секундного хронографа представляют собой самую сложную модель, когда-либо выпущенную компанией Richard Mille. Отказавшись от ограниченного тиража, ее создатели воздают должное величию часового искусства. Модель в полной мере воплощает технический подход, свойственный бренду: сочетание ряда дополнительных функций, не имеющую аналогов конструкцию и первоклассную эстетику. Одним словом, настоящее достижение в области часовой механики, для создания которого необходимо терпение, продвинутые технические знания и настойчивость.
RM 65-01 Часы с автоподзаводом и сплит-секундным хронографом
Скелетонизированный механизм с автоподзаводом, индикация часов, минут и секунд у отметки «6 часов», указатель даты, сплит-секундный хронограф с 30-минутным счетчиком у отметки «3 часа» и 12-часовым счетчиком у отметки «9 часов», селектор функций, функция быстрого завода и ротор с изменяемой геометрией.
Ок. 60 часов (± 10 %).
Реальный запас хода зависит от продолжительности пользования хронографом.
Плата с серым электроплазменным покрытием, мосты с черным PVD-покрытием и серым электроплазменным покрытием. Титан Grade 5 – биосовместимый сплав, отличающийся превосходной устойчивостью к коррозии и повышенной прочностью, что создает идеальные условия для функционирования колесной системы. Сплав на 90% состоит из титана Grade 5, на 6% – из алюминия и на 4% – из ванадия. Такой состав наделяет сплав улучшенными механическими свойствами, благодаря которым он широко применяется в аэрокосмической промышленности и в автомобилестроении. Плата калибра RMAC4 оптимизирована в пользу наилучшего соотношения чрезвычайно низкого веса и высокой прочности. Скелетонизированная плата и мосты прошли полный цикл интенсивных испытаний, позволивших оптимизировать их устойчивость к нагрузкам.
Современная конструкция этого механизма отличается логичностью и последовательностью в компоновке его составляющих, что не только упрощает, но и максимально оптимизирует работу всех его функций.
Механизм RMAC4 представляет собой сплит-секундный калибр последнего поколения, разработанный инженерами Richard Mille. Новое 6-колонное колесо управляет рычагами сплит-секундной функции и оптимизирует работу хронографа. Оно обеспечивает еще более слаженное управление запуском и остановкой функций хронографа, а также способствует сохранению его регулировки на протяжении долгого времени.
Практически полное отсутствие привычного подергивания секундной стрелки при пуске хронографа, а также сниженное потребление энергии всеми его функциями стало результатом многочисленных исследований в области конструкции и производства соответствующих колес и рычагов.
МЕХАНИЗМ БЫСТРОГО ЗАВОДА
Механизм быстрого завода дополняет функцию автоподзавода и завод при помощи заводной головки. Он позволяет зарядить пружину заводного барабана в случае полной остановки часов путем нажатия кнопки у отметки «8 часов» – идеальное решение, когда необходимо быстро завести часы, которые долго не носились.
Инженеры Richard Mille, называющие эту чрезвычайно практичную функцию «забавной», приложили немало усилий в ходе ее разработки из-за высокого уровня передачи крутящего момента. Во время тестирования на искусственный износ функция быстрого завода была задействована тысячи раз.
УКАЗАТЕЛЬ ДАТЫ
Полумгновенного переключения, в вертикальном окошке у отметки «11 часов».
СЕЛЕКТОР ФУНКЦИЙ
В основе селектора лежит устройство, работающее по принципу автомобильной коробки переключения передач и позволяющее выбрать функцию завода, установки даты или настройки стрелок. Для перевода этих функций используется кнопка в центре заводной головки, которую нужно нажимать до тех пор, пока не будет выбрана желаемая функция. Стрелка у отметки «4 часа» укажет соответственно W (завод), D (дата) или H (стрелки).
ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ БАЛАНС С ПЕРЕМЕННОЙ ИНЕРЦИЕЙ
Высокочастотный уравновешенный баланс, работающий с частотой 5 Гц (36 000 пк/ч), обеспечивает повышенную устойчивость часов к сотрясениям и ударам и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Благодаря этой новой разработке Richard Mille показания могут быть измерены с точностью до 1/10-й секунды, что особенно важно в часах с функцией сплит-хронографа, служащего для измерения спортивных результатов.
Применение градусника становится ненужным, так как баланс позволяет более прецизионную и воспроизводимую регулировку точности хода при помощи четырех миниатюрных регулировочных винтов.
РОТОР С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ
В модели RM 65-01 применяется новый ротор с изменяемой геометрией, позволяющей оптимизировать процесс завода.
Это новое эксклюзивное инженерное решение Richard Mille позволяет регулировать процесс автоматического завода в зависимости от уровня физической активности их владельца – например в том случае, если он регулярно занимается спортом или любит активные формы досуга.
Смещением винглетов в одно из трех возможных положений можно изменить инерцию ротора и таким образом либо увеличить скорость завода, если владелец часов ведет малоподвижный образ жизни, либо, наоборот, уменьшить ее, если он занимается спортом и другими активными видами деятельности. Таким образом, данное изобретение позволяет оптимизировать работу устройства завода, адаптировав его под образ жизни пользователя часов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА
Размеры механизма: 31,78 x 29,98 мм
Толщина: 8,69 мм
Камни: 51
Баланс: Glucydur®, с четырьмя плечами, инерция 7.5 mg•cm2, angle of lift 53°
Частота: 36 000 пк/час (5 Гц)
Спираль: AK3
Блок регулировки хода: Triovis N° 2
Отделка
• Плата и мосты из титана с гидроабразивной и электроплазменной обработкой и PVD-покрытием.
•Снятые и отполированные вручную фаски
•Ручная полировка в местах соединения
•Полировка осей с эффектом затемнения
• Слегка изогнутые фаски с алмазной полировкой
• Трибы с прорезями
• Колеса с фасками, пескоструйной обработкой и родиевым напылением
• Поверхности с пескоструйной обработкой корундом
• Снятые и отполированные вручную фаски
• Винты с полированными фасками по краю и в шлице, полированная закругленная головка
• Слегка изогнутые фаски с алмазной полировкой
• Скругленные кромки
• Родиевое напыление (до нарезки зубьев)
• Минимальные корректировки с целью сохранения геометрии колес и их функциональных характеристик
Другие характеристики
Заводной барабан данного типа имеет следующие преимущества:
– Значительное снижение риска «склеивания» заводной пружины при лучших функциональных характеристиках.
– Минимальная разница величин крутящего момента, сообщаемого пружиной, идеальное отношение запас хода/равномерность хода.
Со стороны безеляСапфировое (твердость 1800 по шкале Виккерса) с двусторонним антибликовым покрытием).
Толщина: 1,50 мм
Задняя крышкаСапфировое, с двусторонним антибликовым покрытием.
Толщина: 1,20 мм в центре и 2,04 мм по периметру
Такие винты обеспечивают особо прочное крепление и характеризуются повышенной устойчивостью к последствиям операций сборки и разборки и, соответственно, менее подвержены износу и старению