RM 39-01
CALIBRE RMAC2
Mouvement à remontage automatique avec heures, minutes, petite seconde à 3 heures, date surdimensionnée, mois, chronographe à fonction flyback avec compteur des secondes central, compteurs des minutes et de compte à rebours à 9 heures, compteur des heures à 6 heures, fonction UTC et rotor à géométrie variable.
L’aviation a toujours été l’une de nos passions et cela faisait longtemps que nous rêvions de créer une montre, aussi complète et complexe que possible, qui répondrait aux exigences des pilotes.
La complexité de ce modèle tourbillon, qui a nécessité pas moins de sept ans de développement (quatre années de plus que prévu), nous a permis de résoudre de nombreuses problématiques liées aux fonctions. Directement inspirée de la RM 039 Tourbillon, cette montre automatique reprend plusieurs fonctions et caractéristiques complexes de sa grande sœur.
Le mouvement de la RM 39-01 a été conçu à la façon d’un instrument de navigation en vol. Cette montre, alliant haute technicité et sophistication extrême, est une interprétation moderne d’un outil indispensable pour tout pilote confirmé : la règle à calcul E6-B.
La règle E6-B se compose d’une lunette fixe et d’une lunette tournante bidirectionnelle, toutes deux marquées de plusieurs indications complexes. Celle-ci permet de lire, de calculer la consommation de carburant, les temps de vols, la vitesse au sol, l’altitude densité, l’influence des vents et de convertir
rapidement des unités de mesures (Naut/KM/Gallons/Liters/Feet/KG/LBS). Cette lunette, extrêmement complexe, a demandé de nombreux mois d’étude afin d’offrir un réglage aisé ainsi qu’une visibilité optimale de ces différents calculs et de leurs résultats.
Le calibre automatique RMAC2 qui bat au coeur de la RM 39-01 dispose d’une fonction UTC, d’un décompteur, d’un chronographe flyback, d’une date surdimensionnée à 12 heures, de l’affichage du mois et d’un rotor à géométrie variable, soit près de 620 composants et 62 rubis pour une réserve de marche de 50 heures.
S’additionne à ce calibre un mécanisme spécifique de verrouillage des fonctions. Afin d’éviter toute mise en fonction accidentelle du chronographe en vol, la maison Richard Mille a utilisé une couronne bloquante condamnant par une simple rotation de la bague, les poussoirs et la couronne. Les index verts et rouges indiquent si celle-ci est désactivée ou en fonction.