В компании Richard Mille исходят из того, что часы – это практичный аксессуар, который обязательно должен быть полезным и надежно служить своему владельцу независимо от того, каков его род занятий. Отправной точкой при создании линии RM 035 Collection послужила модель RM 027 Tourbillon, которую Рафаэль Надаль носит на теннисном корте. Составляющие коллекцию часы представляют собой концентрат технологии, призванный помочь тем, кто их носит, достигать максимальных результатов в своей сфере. Часы, которыми можно пользоваться в любых условиях без ограничений.
RM 35-03 автоподзаводом Rafael Nadal
Скелетонизированный механизм с автоматическим подзаводом индикация часов, минут и секунд, запатентованный ротор «бабочка», спортивный режим и переключатель функций.
ЗАПАС ХОДА: Около 55 часов (±10%)
Изготовление этих компонентов из титана Grade 5 с черным PVDпокрытием и электроплазменной обработкой обеспечивает большую прочность механизма, а безупречно сглаженные поверхности важны для безупречного функционирования зубчатой передачи. Скелетонизированная плата и мосты были подвергнуты тщательным и интенсивным испытаниям для оптимизации их устойчивости к нагрузкам.
В Richard Mille RM 3503 используется новый запатентованный ротор «бабочка», позволяющий владельцу оптимизировать вращение ротора в соответствии со своим стилем жизни.
Запатентованный Richard Mille роторбабочка дает владельцу возможность самостоятельно изменять геометрию ротора, управляя подзаводом механизма в соответствии с ритмом жизни и занятиями спортом.
Роторбабочка состоит из двух грузов, изготовленных из титана Grade 5 и металла. В исходном положении грузы вызывают радиальное смещение центра тяжести, создавая необходимый крутящий момент для подзавода. Простым нажатием на толкатель в положении «7 часов» зубчатая передача ротора, разворачивает оба груза на 180°. Центр тяжести возвращается к центру, приводя ротор в равновесие, снижая мощность подзавода и, таким образом, избегая чрезмерного напряжения пружины.
При нажатии на кнопку в положении «7 часов» роторбабочка из титана Grade 5 расправляет крылья. После развертывания инерция ротора меняется и останавливает процесс подзавода во время занятий спортом. Если снова нажать на кнопку, ротор заработает и запустит механизм подзавода.
Технические характеристики ротора
• Перекладина из титана Grade 5
• Металлический весовой сегмент
• Керамические шарикоподшипники
• Вращающийся в одну сторону; завод против часовой стрелки
Как и в случае с коробкой передач автомобиля, кнопка, расположенная у отметки «2 часа», позволяет простым нажатием выбрать функции: завод, нейтральное положение и регулировку стрелок. Стрелка у отметки «2 часа» показывает выбранную функцию.
БАЛАНС СВОБОДНОЙ ПРУЖИНЫ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ИНЕРЦИЕЙ
Баланс этого типа представляет собой высшую степень инноваций. Он гарантирует повышенную надежность при ударах, а также при сборке и разборке механизма, что обеспечивает лучшие хронометрические результаты с течением времени.
Вместо индекса регулятора, для более точной и устойчивой настройки используются 4 регулируемые грузика, расположенные непосредственно на балансе.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА
Размеры механизма: 31,25 x 29,45 мм
Tолщина: 5,92 мм
Количество камней: 38
Вал заводного барабана: сталь AP 20
Баланс: Glucydur®, с двумя плечами и четырьмя регулировочными винтами, инерция 4,8 мг*см2 угол подъема 53° Частота: 28 800 пк/час (4 Гц)
Спираль: Elinvar
Противоударное устройство: INCABLOC 908.22.211.100 (прозрачное)
КОРПУС ИЗ CARBON TPT® И QUARTZ TPT®
Carbon TPT® и Quartz TPT® эксклюзивные материалы с уникальным внешним видом. На их поверхности виден красивый узор, так как они состоят из нескольких слоев параллельных нитей, полученных путем разделения углеродных волокон или нитей кварца.
Эти слои с максимальной толщиной 45 микрон пропитываются полимером, а затем сплетаются на специальном станке, который изменяет направление утка на 45 ° между слоями. Нагретые до 120 ° C при давлении 6 бар, эти материалы затем готовы к обработке на станках с ЧПУ на фабрике по производству корпусов Richard Mille.
Корпус водонепроницаем до глубины в 50 метров, что обеспечивается двумя нитриловыми кольцевыми уплотнениями и собирается с использованием 20 шлицевых винтов из титана Grade 5 и износостойких шайб из нержавеющей стали 316L.
Скелетонированные стрелки скользят над внешним фланцем, который также выполнен из титана Grade 5 с микроструйной обработкой и размечен цифрами 3, 6, 9 и 12. Фланец скошен в сторону механизма, с тем чтобы усилить эффект глубины.
Отделка
Плата из титана Grade 5, прошедшего влажную пескоструйную обработку, с серой электроплазменной обработкой
Мосты из титана Grade 5, прошедшие ручную и пескоструйную обработку с покрытием Titalyt® или PVD
Ручная полировка в местах соединения
Полировка осей с эффектом затемнения
Трибы с прорезями
Гнезда для винтов и винты с полированными фасками в шлице, полированным и скругленным наконечником
Матирование верхних поверхностей
Микроструйная обработка нижних поверхностей
Алмазная круговая полировка поверхностей и фасок колес с родиевым покрытием (перед нарезкой зубьев)
Минимальная коррекция колес для сохранения геометрии и производительности
Другие характеристики
Такие винты позволяют лучше контролировать силу затяжки, прилагаемую к ним во время сборки. Благодаря этому, они устойчивы при сборке или разборке и менее подвержены старению.
Двойной заводной барабан способствует стабильности крутящего момента на протяжении длительного периода. Это достигается за счет распределения накопленной энергии между двумя барабанами, выравнивания крутящего момента, а также уменьшения трения в подшипниках и шарнирах, что приводит к улучшению долгосрочных характеристик.
Лицевая сторона
Сапфировое стекло прочностью 1800 по шкале Виккерса с антибликовым покрытием (с обеих сторон).
Толщина: 1,50 мм.
Задняя крышка
Сапфировое стекло с антибликовым покрытием (с обеих сторон).
Толщина: 1,20 мм.