Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо – прирожденный лидер, невероятно волевой и энергичный. Отстаивая право на аутентичность, он выступает за свободу действий и мысли и способен преодолеть любые препятствия на пути к своей цели – как и бренд Richard Mille.

В 2001 году, когда, в составе команды Minardi, Фернандо Алонсо впервые принял участие в Формуле-1, ему еще не было и 20 лет. Успехи начинающего испанского гонщика в F3000 заметил Флавио Бриаторе, руководитель команды Benetton-Renault. Он стал его менеджером и предложил ему выступать в небольшой итальянской команде.Так, в Австралии, Фернандо стал третьим самым молодым водителем в истории гонок Гран-при.

С самого начала своей карьеры Алонсо бьет возрастные рекорды. 24 августа 2003 года в Венгрии он вошел в историю как самый юный победитель Гран-при: на тот момент ему было 22 года и 28 дней. Два года спустя в составе команды Renault Алонсо стал самым молодым чемпионом мира – в возрасте 24 лет и 59 дней. В следующем году он стал самым молодым двукратным чемпионом мира. Впоследствии эти рекорды были побиты, однако они по-прежнему напоминают о раннем успехе испанского водителя.

Фернандо Алонсо познакомился с Ришаром Миллем за несколько лет до того, как началось сотрудничество бренда и команды McLaren F1, в которой выступал Алонсо.

В то время как основатель бренда Richard Mille обожает гоночные автомобили, Алонсо небезразличен к часовым механизмам. Это у него наследственное.
«Кажется, мне было лет пять или шесть, когда на мой день рождения дедушка подарил мне одни из своих часов. Они у меня сохранились до сих пор. Это были первые часы в моей скромной коллекции. Я не увлекаюсь коллекционированием редких или оригинальных часов. У меня есть лишь несколько моделей, которые пришлись мне по душе. Мне нравится ощущение часов на руке. Недавно Ришар произвел на меня впечатление, показав прототип часов, разработанных в мою честь и оформленных в цвета моего шлема. Для меня это большая честь».

В своих последних сезонах Формулы-1 Алонсо поставил себе цель выиграть автогоночную «Тройную корону», которая предполагает победы в трех знаменитых гонках: Monaco Grand Prix, Indianapolis 500 и «24 часа Ле-Мана». Пока за всю историю автогонок это удалось только Грэхэму Хиллу.
Между автогонщиком и часовщиком завязалась тесная дружба. Ришар Милль одним из первых узнал, что в начале 2017 года Алонсо решил принять участие в гонке Indianapolis 500 – столь изматывающей, что мало кто из действующих пилотов Формулы-1 на нее решается. В ходе гонки он не раз был близок к победе, однако не дошел до финиша несколько кругов по независящим от него причинам. Но зато по итогам гонки он получил титул «Лучший новичок гонки».

17 июня 2018 года за рулем болида Toyota TS050 Hybrid Алонсо стал победителем гонки «24 часа Ле-Мана» вместе с партнерами по команде – Кадзуки Накадзимой и Себастьеном Бюэми. То есть это первое участие Алонсо в знаменитой гонке уже приблизило его к заветной «Тройной короне». В 2018 году, после участия в 17 сезонах Формулы-1 и 312 гонках Гран-при, он ушел из Формулы-1 и полностью сосредоточился на автогонках на выносливость (WEC). После победы в гонке «24 часа Дейтоны» в 2019 году Алонсо во второй раз подряд выиграл гонку «24 часа Ле-Мана», а также стал победителем чемпионата 2019 года. Сегодня Фернандо мечтает о новых свершениях.