RM 030
КАЛИБР RMAR1
Скелетонизированный механизм с автоподзаводом, индикация часов, минут и секунд, указатель даты, индикаторы завода и запаса хода, отключающийся ротор с изменяемой геометрией.
RM 030 представляет собой серьезное достижение в плане повышения функциональных характеристик часов. Я уже давно мечтал разработать ротор завода с автоматическим отключением на базе датчика крутящего момента, уже применяемого в наших часах с турбийоном.
Данный концепт, примененный в модели с автоподзаводом, напоминает аналогичное устройство, используемое в автомобилях.
Наша новаторская идея заключалась в том, чтобы соединить автоматическую систему подключения/отключения ротора системы завода с датчиком крутящего момента, чтобы обеспечить степень натяжения пружины, создающую равномерный крутящий момент.
Подзавод автоматических часов осуществляется с помощью небольшого ротора, который бесшумно вращается при каждом движении запястья. Вращения ротора снабжают энергией пружину заводного барабана, у которой есть оптимальная степень напряжения. При этом легко может произойти перенапряжение заводной пружины, которое лучше предотвратить. Чтобы этого не произошло, обычно на конце заводной пружины добавляют так называемый «скользящий виток», благодаря чему при избыточном заводе она начинает проскальзывать, что предохраняет ее от перенапряжения. В то же время, такая традиционная система не исключает образование опасных крошечных осколков внутри заводного барабана вследствие частого трения скользящего витка, особенно в том случае, если владелец часов ведет весьма активный образ жизни. Это может привести к серьезному нарушению точности хода часов.
Чтобы избежать этого, Richard Mille разработал особый ротор с автоматическим отключением, на создание которого ушло четыре года. Теперь ротор автоматически отсоединяется от заводного барабана, после того как пружина полностью взведена. Кроме того, новый механизм сообщается с индикатором запаса хода, что дает возможность оптимально определять время завода. Благодаря этому механизм и баланс работают со стабильным соотношением силы постоянного крутящего момента и запаса хода, обеспечивая наилучшие хронометрические характеристики.
Когда накопленный запас хода достигает 50 часов, ротор автоматически отключается от заводного барабана посредством специально разработанной трансмиссии. А когда запас хода уменьшается до 40 часов, ротор автоматически подключается обратно и обеспечивает завод пружины до того момента, когда запас хода опять достигнет 50 часов. Эти процессы отражаются на индикаторе в положении «12 часов», который указывает, работает ли ротор на завод («on») или в данный момент он отключен от заводного барабана («off»). Как и всегда у Richard Mille, отключаемый ротор – это достижение и в плане новаторской идеи, и в плане ее реализации в миниатюрном масштабе, что уже само по себе является сложнейшей технической задачей.
Калибр RMAR1 с 40 камнями имеет уравновешенный баланс с переменной инерцией, частота колебаний которого составляет 4 Гц. Баланс этого типа представляет собой в высшей степени инновационное решение. Он гарантирует повышенную устойчивость часов к сотрясениям и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Применение градусника становится ненужным, так как баланс позволяет более прецизионную и воспроизводимую регулировку точности хода при помощи четырех регулировочных винтов.
Изготовление одного корпуса RM 030 включает в себя 86 подготовительных операций, в том числе 49 профилировочных, за которыми следуют операции по сверлению и фрезерная обработка трех основных составляющих корпуса – безеля, средней части и задней крышки. Но перед этим необходимо еще настроить станки (20 часов) и запрограммировать последовательность операций (30 часов). Для получения одного полого корпуса часов требуется выполнить более 255 металлорежущих операций, а затем потратить еще 5 часов на шлифовку и полировку. Корпус часов такой сложной формы можно изготовить только на особом пятиосном станке. На внутренний изгиб задней крышки каждого корпуса нанесена гравировка «Richard Mille», выполнение которой занимает 45 минут.