RM 022
2009年，RM 021腕表的推出对制表业产生巨大影响，因为它采用行业过去不曾采用的卓越现代材质，并为后来面世的RM 022双时区空气动力腕表奠定设计的典范。
RM022机芯
手动上链陀飞轮机芯，时、分显示，配备双时区指示器、功能选择器、动力储存和扭矩指示器。
RM 022延续品牌理念，继续扩大应用独特的特殊制表材质，配备采用钛合金外框结合蜂窝状正交晶钛铝合金和纳米碳纤维的复合材质底板。这种材质是一种全新的合金材质，由常规钛铝化物为基础研发而来，有着特殊的晶体分子结构，按照Ti2AlNb. 正交晶相排列。
将这种合金材质制成蜂巢状几何图案最初是美国国家航天局（NASA）精心研发的结果，也是制作超音速飞机“三明治结构”机翼的核心材质，具备卓越的耐高温和抗扭曲性能。尽管看起来很了不起，但预成型的蜂窝状图案实际上是通过显微镜激光焊接固定，形成一个完整的材料板，因为蜂窝状图案的铸造方法并不能提供具有足够应力抗性的连接效果。
在这两个模型中所使用的蜂巢状合金拥有无可比拟的硬度，热膨胀系数低，抗扭曲性能极佳。从刻度盘侧面看，底板本身的实际形状类似于机翼飞机的V字形沟槽轮廓，其中翼尖的位置高于飞机的中央机体。上链发条盒和陀飞轮都处于该空气动力学结构中央的下方位置，通过左右两侧的四条支臂在轻巧通风的桥板上维持平衡。这类腕表代表了RICHARD MILLE制表理念面面俱全的非凡结合，无论是现在还是未来。
RM 022还配备扭矩指示器，可以直观地显示主发条的内部张力，从而优化机芯的走时性能。另外，它还具备上满链后长达70小时的动力储存显示，以及一个位于表冠中央的按钮式功能选择器，让佩戴者可在W（上链）、N（空档）和H（手动设置）的位置之间切换。这一功能的灵感来自于赛车的变速箱，并落实品牌对实用性的一贯坚持。