أثّر إطلاق عيار RM 021 Aerodyne سنة 2009 بشكل كبير على صناعة السّاعات نظرا لاحتوائه على مواد حديثة رائدة وفريدة من نوعها في هذا المجال. كما فتح الطّريق لاحقا لتصميم ساعة RM 022 Aerodyne Dual Time Zone.
عيار RM022
حركة توربيون ذات تعبئة يدوية مع عقارب للساعات والدقائق ومؤشر لمنطقتين زمنيتين وزرّ اختيار الوظيفة ومؤشر احتياطي الطاقة ومؤشرات عزم الدوران.
وبهدف المضيّ قُدُمًا في استكشاف المواد الفريدة من نوعها وتوسيع مجال استخدامها في صناعة الساعات بشكل فعلي يجسّد فلسفة العلامة التجارية، تمّ تجهيز عيار RM 022 بصفيحة ارتكاز مركّبة، تتميز بإطار خارجي مصنوع من التيتانيوم ومدمج مع هيكل ذي ترتيب هندسي ثلاثي الأبعاد وسداسي الشكل، علاوة على ألومينيد التيتانيوم وألياف الكربون النانوية. تنتمي هذه المواد إلى مجموعة جديدة من السبائك تم تطويرها من الفئة الرئيسية لألومينيد التيتانيوم، وتمتلك بنية خاصّة متكوّنة من جزيئات بلوّرية مرتّبة على النحو السداسي لمادّة Ti2AlNb.
سبق وأن مثّل استخدام هذه السبيكة في شكل هندسي شبيه بخلية نحل موضوع بحث من قبل وكالة ناسا، بهدف تطبيقها كمادّة أساسية ومركزية للأجنحة "المحصورة" للطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، بما يمكّن من مقاومة درجات الحرارة العالية جدّا وحل المسائل الهامّة المتعلّقة بالالتواء. بقدر ما يبدو الأمر رائعًا، يقع لحام الأنماط المشكّلة مسبقا على نحو خليّة نحل تحت المجهر باستخدام اللّيزر، وذلك لإنشاء لوحة كاملة من تلك المادة. فطُرُقُ السكب للأنماط الشبيهة بخلايا النحل لا توفر روابط متينة بما فيه الكفاية.
تم استخدام السبائك المصنوعة في شكل خليّة نحل في الطرازيْن، وهي تتميّز بصلابة لا مثيل لها، وبتمدد حراري منخفض وبمقاومتها الاستثنائية للالتواء. يشبه الشكل الحالي لصفيحة الارتكاز، مثلما يتّضح ذلك من جانب قرص السّاعة، الشكل الجانبي الشبيه بحرف V للطائرة النّفاثة وأجنحتها، حيث يكون تركيز أطراف تلك الأجنحة على الجسم المركزي للطائرة. يتم تركيز جذع التعبئة والتوربيون معا في العمق المركزي لهذا الهيكل ذي الديناميكيّة الهوائيّة، بطريقة ثابتين على جسور خفيفة من خلال أربعة أذرع على الجانبين. تجمع هذه الساعات كافّة الجوانب التي تشكل فلسفة ريتشارد ميل في صناعة الساعات، حاضرا ومستقبلا.
ويتضمّن عيار RM 022 مؤشّرا لعزم الدوران يعرض التوتر الداخلي للنابض الرئيسي، وهو ما يسمح بتحسين توقيت الحركة. كما تم تجهيزه بمؤشر لاحتياطي الطاقة وقع ضبطه لمدة 70 ساعة عند تعبئته بالكامل. هذا بالإضافة إلى زرّ اختيار الوظيفة الموجود وسط التاج والذي يتيح لمالك السّاعة إمكانيّة تغيير وضع التاج من W (تعبئة) إلى N (محايد) أو H (ضبط يدوي). واستُلهمت هذه الوظيفة من علب التروس الخاصة بسيارات السباق وتم تسخيرها سعيا من العلامة التجارية لتحقيق استدامة منتجاتها.