RM 07-01
En el principio, sólo existía el vacío. Una repentina explosión fue seguida por la aparición de millones de estrellas brillantes. Única, tanto desde el punto de vista de su diseño como de su ejecución, la colección RM 07-01 Intergalactic es una invitación a embarcarse en un viaje de exploración hasta los albores del tiempo.
CALIBRE CRMA2
Movimiento esqueletizado de cuerda automática con horas, minutos y rotor de geometría variable.
RESERVA DE MARCHA
Circa 50 horas (± 10%)
PLATINA Y PUENTES DE TITANIO GRADO 5
El titanio de grado 5 microgranallado con tratamiento de electroplasma confiere una gran rigidez a la platina, así como una planitud superficial precisa, esencial para el perfecto funcionamiento del tren de engranajes. Los puentes también son de titanio de grado 5, microgranallados y tratados con electroplasma. La platina esqueletizada y los puentes se sometieron a pruebas de validación independientes y exhaustivas para asegurar los requisitos de resistencia óptimos.
ROTOR DE GEOMETRÍA VARIABLE
El RM 07-01 emplea un sistema de geometría variable para optimizar el movimiento de armado del rotor.
Características del rotor:
- Borde exterior y anillo de masa oscilante pesados en 5N oro rojo
- Segmento de masa oscilante de metal pesado
- Sistema de armado automático OneWay® con rodamientos de bolas
- Sistema de armado bidireccional
Este rotor de inercia variable se ha incorporado al calibre CRMA2 para ofrecer la posibilidad de adaptar el armado al nivel de actividad del usuario. El ajuste se modifica mediante la regulación de las 2 pesas que se pueden desplazar a la posición correcta y fijar mediante tornillos spline.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
- Dimensiones del movimiento: 29,90 x 22,00 mm
- Grosor: 4,92 mm
- Número de rubíes: 25
- Volante: CuBE 4 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia 7,5 mg.cm2, ángulo de alzamiento 50º
- Frecuencia: 28,800 vph (4 Hz)
- Espiral: AK3
- Dispositivo amortiguador: INCABLOC 908.22.211.100 (transparente)
- Rubíes de la rueda de escape: Rubiflix (transparente)
CAJA
El diseño y la ejecución del reloj demuestran un enfoque conceptual holístico del movimiento, la caja y la esfera. En consecuencia, el reloj en su conjunto se ha articulado observando una serie de requisitos extremadamente rigurosos y en completa armonía.
El bisel y el fondo de la caja están mecanizados en Carbon TPT®, un material exclusivo con un aspecto damasquinado único. Su extraordinaria superficie presenta estrías extremamente regulares, ya que el Carbon TPT® está compuesto por múltiples capas de filamentos paralelos obtenidos mediante la división de fibras de carbono. Estas capas, con un grosor máximo de 30 micras, se impregnan de matriz y se tejen en una máquina especial que modifica en 45° la dirección de la trama entre capas. Calentado a 120°C a una presión de 6 bares, el Carbon TPT® está ya listo para ser procesado en una máquina CNC en la fábrica de cajas de Richard Mille. El Carbon TPT® mejora la tasa de aparición de tensiones de rotura en un 25% y de microfisuras en un 200% en comparación con otras formas técnicamente avanzadas de material de carbono.
La caja de tres partes es resistente al agua hasta 50 metros, garantizada por 2 juntas tóricas de Nitril. La caja está ensamblada con 12 tornillos spline de titanio de grado 5 y arandelas de acero inoxidable 316 L resistentes a la abrasión.
Acabados
Movimiento
- Ángulos microgranallados
- Secciones fresadas microgranalladas
- Molduras microgranalladas
- Fondo de la caja y los puentes tratado con electroplasma
Piezas de acero
- Superficies satinados
- Ángulos pulidos a mano
- Molduras pulidas a mano
- Secciones bruñidas
Engranajes
- Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
- Ángulos pulido con diamante
- Caras acabadas con pulido circular
- Acabado rodiado (previo al tallado del dentado)
Otras características
BARRILETE DE ROTACIÓN RÁPIDA (una vuelta cada 5 horas en vez de cada 7,5 horas)
Este tipo de barrilete ofrece las siguientes ventajas:
- Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, mejorando así el rendimiento.
- Ofrece un excelente delta de la curva del muelle real, así como una relación ideal reserva de marcha/rendimiento/regularidad.
ENGRANAJE CON PERFIL DE EVOLVENTE
La totalidad del tren de engranajes del reloj, principal transmisor de la energía en todo el movimiento, utiliza un ángulo de presión de 20o para los engranajes. Este sistema equilibra cualquier discrepancia que pueda surgir entre los puntos centrales de cada engranaje, por ejemplo, en caso de cambios de temperatura o al uso normal, y favorece una excelente transmisión del par de apriete al volante, lo que contribuye a las excelentes propiedades cronométricas del movimiento.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Permite un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, los tornillos resisten perfectamente a la manipulación física durante el montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.