RM 002-V1
Calibre RM002-V1
Mouvement tourbillon à remontage manuel avec heures, minutes, sélecteur de fonctions et indicateurs de réserve de marche et de couple.
Modèle produit en série suite aux premiers prototypes de la RM 001, la RM 002 met directement en évidence le langage esthétique utilisé pour façonner son architecture horlogère.
En mettant à nu le cadran opaque conventionnel et en ouvrant le fond grâce à un verre saphir transparent encadré par de larges lunettes incurvées, sa structure interne est entièrement révélée. L’effet 3D ainsi produit peut s’observer sous tous les angles.
ARCAP® nervuré pour les ponts de centre et pour une plus grande rigidité, titane grade 5 pour le pont du tourbillon, balancier à inertie variable monté sur pivots en céramique et absorbeurs de chocs, profil en développante centrale, indicateurs de réserve de marche et de couple ou encore indicateur de fonctions inédit, tous ces termes sont désormais familiers des amateurs d’horlogerie. Pourtant, il y a près de 20 ans, lorsque la fiche technique de cette montre a été présentée, il était difficile pour tous de s’y retrouver.
Chacun peut mesurer l’ampleur de l’exploit, mis en évidence par des mécanismes intégralement visibles qui, au lieu d’être dissimulés par un cadran, sont dévoilés pour montrer le degré de finition, de détails, ainsi que toute la complexité et la technicité du calibre RM002-V1.
La conception et la manufacture de la montre suivent une approche conceptuelle holistique englobant le mouvement, le boîtier et le cadran. De ce fait, tout a été fabriqué en suivant une spécification extrêmement rigoureuse, à la manière des méthodes d’ingénierie analytique utilisées dans la conception des voitures de Formule 1, pour lesquelles le châssis et le moteur sont développés en harmonie parfaite.
Par exemple, il n’y a plus de cercle d’emboîtage et le mouvement est fixé au châssis par des silentblocs en caoutchouc (ISO SW) et 4 vis en titane. Ces caractéristiques sont la preuve d’une qualité d’exécution sans compromis. Le boîtier tripartite est étanche à 50 mètres grâce à trois joints toriques en Nitril. Il est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5.