Calibre RM002-V1
Movimiento tourbillon de cuerda manual con horas, minutos, selector de funciones e indicadores de reserva de marcha y par.
El modelo que se produjo en serie a partir del prototipo del primer RM 001, el RM 002, permite distinguir de inmediato el vocabulario estético empleado para concretizar su arquitectura relojera.
Prescinde de la esfera opaca convencional y abre el fondo de su caja con zafiro transparente situado en el interior de los amplios y curvilíneos biseles, revelando su interior arquitectural en su totalidad. El efecto 3D se aprecia desde todos los ángulos.
Hoy en día, la mayoría de los entendidos conoce bien expresiones como «puentes centrales con nervaduras de ARCAP® para aumentar la rigidez», «puente del tourbillon de titanio grado 5», «volante de inercia variable montado sobre pivotes de cerámica y amortiguadores», «perfil de evolvente central», «indicadores de reserva de marcha y par» o «primer indicador de funciones», etc. No obstante, cuando se publicó hace casi 20 años la ficha de datos técnicos de este reloj, pocos lograban descifrarla.
Nadie pasaba por alto que se encontraban ante un logro cuya magnitud se podía intuir observando el mecanismo completamente visible, puesto que la esfera no esconde nada, más bien invita a fijarse en el nivel de acabado, el detalle, la complejidad y las cualidades técnicas del calibre RM002-V1.
El diseño y la ejecución de este reloj son la prueba del enfoque conceptual integral de su movimiento, caja y esfera. Como resultado, todo se ha construido de acuerdo con unas especificaciones extremadamente rigurosas, aplicando los métodos analíticos de ingeniería empleados en el diseño de coches de Fórmula 1, cuyos chasis y motor están desarrollados en completa armonía.
Por ejemplo, deja de emplearse el anillo de encajado y el movimiento se monta sobre cauchos (ISO SW) fijados por 4 tornillos de titanio. Características como estas son prueba del esmerado trabajo de Richard Mille. La caja tripartita es estanca hasta 50 metros, está sellada por tres anillos tóricos de nitrilo y montada con 12 tornillos Spline de titanio grado 5.