RM 65-01

КАЛИБР RMAC4

Скелетонизированный механизм с автоподзаводом, индикация часов, минут и секунд у отметки «6 часов», указатель даты, сплит-секундный хронограф с 30-минутным счетчиком у отметки «3 часа» и 12-часовым счетчиком у отметки «9 часов», селектор функций, функция быстрого завода и ротор с изменяемой геометрией.

Ограниченная серия из 500 экземпляров

ЗАПАС ХОДА

Ок. 60 часов (± 10 %).

Реальный запас хода зависит от продолжительности пользования хронографом.

ПЛАТА И МОСТЫ ИЗ ТИТАНА GRADE 5

Плата с серым электроплазменным покрытием, мосты с черным PVD-покрытием и серым электроплазменным покрытием. Титан Grade 5 – биосовместимый сплав, отличающийся превосходной устойчивостью к коррозии и повышенной прочностью, что создает идеальные условия для функционирования колесной системы. Сплав на 90% состоит из титана Grade 5, на 6% – из алюминия и на 4% – из ванадия. Такой состав наделяет сплав улучшенными механическими свойствами, благодаря которым он широко применяется в аэрокосмической промышленности и в автомобилестроении. Плата калибра RMAC4 оптимизирована в пользу наилучшего соотношения чрезвычайно низкого веса и высокой прочности. Скелетонизированная плата и мосты прошли полный цикл интенсивных испытаний, позволивших оптимизировать их устойчивость к нагрузкам.

СПЛИТ-СЕКУНДНЫЙ ХРОНОГРАФ

Современная конструкция этого механизма отличается логичностью и последовательностью в компоновке его составляющих, что не только упрощает, но и максимально оптимизирует работу всех его функций.

Механизм RMAC4 представляет собой сплит-секундный калибр последнего поколения, разработанный инженерами Richard Mille. Новое 6-колонное колесо управляет рычагами сплит-секундной функции и оптимизирует работу хронографа. Оно обеспечивает еще более слаженное управление запуском и остановкой функций хронографа, а также способствует сохранению его регулировки на протяжении долгого времени.

Практически полное отсутствие привычного подергивания секундной стрелки при пуске хронографа, а также сниженное потребление энергии всеми его функциями стало результатом многочисленных исследований в области конструкции и производства соответствующих колес и рычагов.

ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ БАЛАНС С ПЕРЕМЕННОЙ ИНЕРЦИЕЙ

Высокочастотный уравновешенный баланс, работающий с частотой 5 Гц (36 000 пк/ч), обеспечивает повышенную устойчивость часов к сотрясениям и ударам и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Благодаря этой новой разработке Richard Mille показания могут быть измерены с точностью до 1/10-й секунды, что особенно важно в часах с функцией сплит-хронографа, служащего для измерения спортивных результатов.



Применение градусника становится ненужным, так как баланс позволяет более прецизионную и воспроизводимую регулировку точности хода при помощи четырех миниатюрных регулировочных винтов.

МЕХАНИЗМ БЫСТРОГО ЗАВОДА

Механизм быстрого завода дополняет функцию автоподзавода и завод при помощи заводной головки. Он позволяет зарядить пружину заводного барабана в случае полной остановки часов путем нажатия кнопки у отметки «8 часов» – идеальное решение, когда необходимо быстро завести часы, которые долго не носились.



Инженеры Richard Mille, называющие эту чрезвычайно практичную функцию «забавной», приложили немало усилий в ходе ее разработки из-за высокого уровня передачи крутящего момента. Во время тестирования на искусственный износ функция быстрого завода была задействована тысячи раз.

РОТОР С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ

В модели RM 65-01 применяется новый ротор с изменяемой геометрией, позволяющей оптимизировать процесс завода.

Это новое эксклюзивное инженерное решение Richard Mille позволяет регулировать процесс автоматического завода в зависимости от уровня физической активности их владельца – например в том случае, если он регулярно занимается спортом или любит активные формы досуга.

Смещением винглетов в одно из трех возможных положений можно изменить инерцию ротора и таким образом либо увеличить скорость завода, если владелец часов ведет малоподвижный образ жизни, либо, наоборот, уменьшить ее, если он занимается спортом и другими активными видами деятельности. Таким образом, данное изобретение позволяет оптимизировать работу устройства завода, адаптировав его под образ жизни пользователя часов.

КОРПУС

Дизайн и качество изготовления этой модели отражают принципиально новый концептуальный подход к разработке механизма, корпуса и циферблата. Каждый из компонентов выполнен в соответствии с предельно строгими требованиями, что напоминает аналитически-инженерный подход к созданию гоночных автомобилей Формулы-1, где шасси и двигатель разрабатываются одновременно.

Корпус часов изготовлен из карбона TPT®. Этот композитный материал, применяемый эксклюзивно Richard Mille, состоит из множества слоев параллельных нитей, полученных путем разделения углеродных волокон. Слои толщиной не более 30 микрон наполняются специальным полимером, а затем сплетаются на особом станке, который изменяет направление нитей между слоями на 45°. После этого карбон TPT® нагревается до 120 °C под давлением 6 бар и обрабатывается на станках с ЧПУ на фабрике по производству корпусов Richard Mille.

Даже по сравнению с самыми высокотехнологичными углеродными материалами карбон TPT® отличается более высокой прочностью на разрыв (на 25%) и более устойчив к образованию микротрещин (на 200%).

Безель с характерными выступами подчеркивает корпусное кольцо из карбона TPT®, придавая дизайну глубину и акцентируя контуры часов. Он состоит из двух частей: безеля из полированного титана Grade 5, на котором установлен безеля из карбона TPT®. Создание и обработка такой конструкции стали настоящим вызовом для наших специалистов, которые изготовили восемь прототипов, постоянно совершенствуя лучший метод обработки. На сегодняшний день это самый тонкий безель из титана: его толщина в самом тонком месте составляет всего 0,5 мм. Часовой корпус дополняют защитные выступы кнопок из титана Grade 5 с микроструйной обработкой и сатинированной отделкой.

Трехсоставный корпус сохраняет водонепроницаемость на глубине до 50 метров благодаря двум прокладкам круглого сечения из нитрила. Корпус собирается при помощи 12 винтов с каннелюрами из титана Grade 5 и износостойких шайб из нержавеющей стали 316L.

ЗАВОДНАЯ ГОЛОВКА

Заводная головка, специально разработанная для RM 65-01 McLaren и вдохновленная шлицевым соединением на приводных валах W1, изготовлена из титана Grade 5 и дополнена упрощающим манипулирование каучуковым покрытием характерного оранжевого цвета McLaren оттенка «папайя» и наконечником, украшенным фирменным символом скорости McLaren такого же цвета.