RM 004
RM 004 и RM 008 – модели со сплит-секундным хронографом с практически одинаковыми компоновкой механизма и дизайном. Единственная существенная разница между ними заключается в том, что к RM 008 добавлен турбийон. Внедрение платы из углеродного нановолокна при разработке модификации калибра RM 003 потребовало практически полного пересмотра его архитектуры и методов сборки. Та же задача в отношении сложнейшего механизма RM 004 с его глубоко посаженными мостами оказалась настоящим техническим вызовом, и на ее решение ушло несколько лет.
КАЛИБР RM004
Механизм с ручным заводом, индикация часов, минут и секунд, сплит-секундный хронограф, 30-минутный счетчик, указатели запаса хода, крутящего момента и выбранной функции.
Первая партия часов RM 004 была оснащена сложным механизмом на основе такой же титановой платы, как и в первых моделях RM 002 и RM 003 с турбийонами. Вскоре ее конструкция была переосмыслена в связи с переходом на использование углеродного нановолокна. Предназначенная для ценителей сложных часовых механизмов, модель RM 004 была лишь ограниченно представлена в коллекции Richard Mille, поэтому версий с титановой платой до перехода на RM 004-V2 выпущено совсем немного. Таким образом, модели RM 004, оснащенные титановой платой, стали на сегодняшний день одними из самых редких часов Richard Mille серийного производства.
В последующие годы конструкцию модели RM 004 периодически совершенствовали. Так, на довольно раннем этапе была выявлена неожиданная проблема: повышенный уровень намагничивания в некоторых экземплярах. Лишь спустя несколько месяцев выяснилось, что при вращении над платой из углеродного волокна, расположенной между передним и задним сапфировыми стеклами, быстро двигающиеся стрелки хронографа генерируют статическое электричество, из-за чего стальные стрелки непроизвольно намагничивают механизм. После обнаружения причины неполадки было найдено простое решение: заменить стальные стрелки титановыми. Бренд модернизировал таким образом все ранее проданные экземпляры модели RM 004.
Последняя официально обновленная версия V3 появилась в 2016 году. Существенным образом модифицированный механизм вобрал в себя многочисленные новые разработки, использованные в модели RM 50-02 Airbus. Продолжая совершенствовать калибр, инженеры отделили рычаг обнуления хронографа от рессорной пружины для обеспечения лучшего контроля функции сброса показаний. Кроме того, калибр был дополнен регулируемым рычагом сцепления, минимизирующим скачок стрелки при включении хронографа.
Также изменения коснулись амортизатора и нового ползунка для оптимизации хода счетчика минут. Для большей прочности алюминиевый центральный мост, платформа модуля спуска, а также мосты хронографа и сплит-секундной стрелки были заменены мостами из титана Grade 5. Получая от наших клиентов часы для регулярного сервисного обслуживания, мы продолжаем вносить в них небольшие улучшения.